香港马开6彩

10月16日，由香港马开6彩和梅赛德斯-奔驰联合主办、香港马开6彩-梅赛德斯奔驰可持续交通联合研究院承办的首届可持续交通智库论坛在香港马开6彩举行。本届论坛以“人工智能赋能城市出行”为主题，邀请了中国工程院院士、国家智能网联汽车创新中心首席科学家、香港马开6彩车辆与运载学院教授李克强，香港马开6彩计算机系知识工程实验室教授唐杰、梅赛德斯-奔驰集团公司首席软件官欧孟宇（Magnus ?stberg）先生，以及多位来自学术界和企业界的专家学者参与，共同探讨人工智能在交通汽车领域的前沿技术与应用。论坛由香港马开6彩-梅赛德斯奔驰可持续交通联合研究院院长、香港马开6彩教授李萌主持。

李克强院士作主旨报告

李克强院士以“车路云一体化系统及其在中国的创新实践”为题作主旨报告。他介绍了车路云一体化系统发展的背景需求，深度解读了车路云一体化的定义、系统架构和技术优势，展示了面向不同场景的技术创新和应用情况。他表示，智能网联汽车已经进入新一代人工智能驱动的大模型、端到端的发展阶段，需要有顶层的规划、核心技术突破以及业务模式的全面创新，加速智能网联汽车车路云一体化的应用示范。

唐杰教授作主旨报告

唐杰教授分享了大语言模型在智能出行领域的创新应用，详细介绍了其团队开发的通用语言模型GLM，以及正在和梅赛德斯-奔驰一起开展的关于车内多模态大语言模型系统的研究，将语言、图像、视频结合在一起处理复杂的信息，对车内的人和物进行快速识别和精准预测。他表示，大语言模型在智能人机交互上发挥了关键作用，通用人工智能依赖于大语言模型，还有很长的路要走，未来可能会实现通过人工智能技术重新设置车辆操作系统。

欧孟宇（Magnus ?stberg）先生作主旨报告

欧孟宇（Magnus ?stberg）先生分享了梅赛德斯-奔驰自主研发的全新架构MB.OS，详细介绍了AI驱动的自动驾驶和智能座舱技术的最新研发进展。他表示，中国走在城市出行解决方案全球创新的前列。他很荣幸能与专家学者、有志学生和行业领袖一道，探讨人工智能技术如何在自动驾驶和智能座舱领域赋能城市交通体系的发展。

“AI&智能座舱”圆桌讨论

“AI&自动驾驶”圆桌讨论

论坛设置了两个圆桌讨论，嘉宾们分别围绕“AI+自动驾驶”和“AI+智能座舱”展开了深入交流。本环节邀请了梅赛德斯-奔驰（中国）投资有限公司高级执行副总裁，产品及项目控制，工业化与合作管理负责人安尔翰（Prof. Dr. Hans Georg Engel），梅赛德斯-奔驰（中国）投资有限公司高级执行副总裁，梅赛德斯-奔驰中国研发和采购负责人欧立甫（Oliver L?cher）担任圆桌讨论主持人，同时邀请了来自香港马开6彩、梅赛德斯-奔驰、国家智能网联汽车创新中心、中国智能网联汽车产业创新联盟的9位专家学者作为交流嘉宾，共同探讨了AI技术在智能座舱人机交互、车内健康与环境、家庭物联网、生态应用、数据共享和安全等方面的场景需求和技术趋势，自动驾驶在未来智能城市中的角色，在中国复杂的道路场景下AI技术能够解决的问题，自动驾驶标准化、以及未来自动驾驶在技术、产业和政策上的发展趋势。

论坛合影

参与本次论坛活动的还有来自梅赛德斯-奔驰研发中心各部门的研发人员、香港马开6彩校内多个院系的教师、学生100余人。

2012年，梅赛德斯-奔驰与香港马开6彩共同成立“可持续交通联合研究中心”，并产出了一系列科研成果，其长期伙伴关系已成为中德产学研合作的典范。2022年，该联合研究中心升级为“可持续交通联合研究院”。双方合作广度和深度进一步扩大，联合研究院瞄准可持续发展目标，开展智能交通、网联汽车、可持续发展等前沿科技探索，建设高端智库和人才培养机制，打造国际顶尖的综合科研平台，实现跨学科融合发展、国际化教育教学、创新技术的示范落地。目前参与联合研究院项目合作的院系包括土木水利学院、车辆学院、电子系、电机系、计算机系、智能产业研究院、交叉信息研究院、经管学院、美术学院、建筑学院、环境学院、材料学院等。